Maquinarias Bizarras I: Excéntricos tanques rusos

El tanque volador
Tanque voladorDurante la Segunda Guerra el comando motorizado ruso se se preguntaba cómo iban a hacer para cruzar las fortificaciones alemanas y así poder flanquearlos con tanques sin perder muchos hombres y maquinarias en el proceso. Una de las sugerencias sería tan extraña como llamativa: un tanque volador. Su diseño comenzó a finales de 1941 y fue concretado en 1942 dotando a un tanque T60 con el fuselaje de un avión Antonov. A finales del 42 se realizó el primer vuelo. Para despegar el aparato debía ser ayudado por un TB-3 y, tras batallar un poco con los controles, lograba estabilizarse. Si bien resultó funcionar bajo parámetros aceptables, su costo y disponibilidad hicieron que rápidamente se cancele el proyecto. Decidiendo perder muchos hombres y maquinarias.

El gigantesco tanque triciclo
Tanque-del-TsarDigno de aparecer en Wild Wild West el Tanque del Tsar o Netopyr, fue un vehículo de combate que durante los años 14 y 15 del siglo XX formó, a nivel prototipo, parte de las fuerzas motorizadas rusas. Llamativo no sólo por su tamaño y la época en la que fue construido -recordemos que el tanque más avanzado de esa época era un rectángulo con agujeros para disparar- sino porque también asemejaba la forma de una carreta gigante. Esto, en efecto, era a causa de su diseño de triciclo, el cual gracias a sus ruedas de un diámetro de 9 metros, permitía ubicar una cabina en lo alto capaz de disparar al enemigo y, en teoría, cruzar trincheras sin ningún problema.

La tecnología de la época probó ser de poca ayuda, y el tanque traía más problemas que soluciones. Especialmente con sus enormes ruedas que solían trabarse y perdían tracción en territorio blando. No es de extrañar que el proyecto fuese cancelado rápidamente.

13 Comments

  1. Soy el único al que le gusta leer esta clase de artículo en anfrix?

    Excelente artículo…aunque…un poco corto para mi gusto (si me dieran 10 centavos por cada vez que me dicen esto…)

    (?)

  2. Ami me gustan pero generalmente soy un mudito 😀

  3. Los rusos siempre tan imaginativos. Al final, lo que condenó a sus tanques voladores fue la suspensión: al aterrizar, la suspensión quedaba…bueno, quedaba como si el tanque hubiese sido lanzado desde un avión. No sirve de mucho un tanque que no puede moverse tras aterrizar, la verdad. Algo parecido pasaba con las primeras unidades aerotransportadas rusas. No les llamo «paracaidistas» porque para eso hay que llevar paracaídas. Lo que hacían era seleccionar a unos tipos muy grandes y muy, muy valientes, ponerlos en transportes capaces de volar a muy baja altura y poca velocidad sin entrar en pérdida (digamos 50-60 km/h; incluso menos con viento de frente), y los soltaban sobre nieve o terreno blando. Increíblemente, funcionaba, siempre que estuvieses dispuesto a aceptar que un tercio o más de tu unidad, a pesar de todo, acabase lesionada.

  4. Me encanta todas las curiosidades referentes a la Segunda Guerra Mundial. Sigue asi !!!

  5. Golias, según tengo entendido esperaban una supervivencia del 15 al 20% al aterrizaje. Esto lo consideraron como aceptable ya que su objetivo era simplemente el de abrir otro frente para aliviar a la línea frontal.

    Es curioso, de hecho también tengo entendido que el alto mando soviético sólo esperaba un 10 al 25% de supervivencia tras cada victoria obtenida en batallas de tanques. Eso lo sobreponían con la producción acelerada y «barata» con la que lograban sacar tanque tras tanque.

    lo de los «paracaidistas» no lo sabía

  6. Pepe, quizás es porque el sitio está andando lento y mucha gente no puede navegarlo. Voy a ver como lo soluciono.

    Silbido, muchas gracias 😛 pronto vendrán más 🙂

  7. Me apasionan los temas de la segunda guerra, sin embargo, respecto a los aparatos utilizados (tanques, aviones, armas …) pues soy mas bien un burro :vaca: , sin embargo, me parece excelente que oli colabore con mi guerra contra la ignoracia :mrgreen:

  8. Se dice carros de combate no tanques 🙂

  9. Estoy conociendo tcnologías que ni me imaginaba que existieran en la segunda guerra mundial gracias a tu blod :brujita:

  10. Freddy, y pensar que hoy en día todo el poder de destrucción de la segunda guerra puede obtenerse con una solo bomba termonuclear…

    José, pero hasta en la TV les dicen tanques 😛

  11. Porque se dice tanques, qué diablos. La primera unidad británica de tankes fue el Royal Tank Regiment. Lo de «carros de combate» también es correcto, pero es por influencia francesa; también puede decirse carro de asalto. Si nos ponemos puristas, los tanques en sí (no los transportes, ni las tanquetas, ni los cañones autopropulsados, ni cualquier otro vehículo blindado) serían lo que los anglosajones llaman MBT (Main Battle Tank), los franceses EPC (Engin Principal de Combat) y los españoles CCP (Carro de Combate Principal).

    Ya lo sé: es triste no saber distinguir dos modelos de coches de uso común y, sin embargo, entender de modelos de tanques. Pero es así, qué le voy a hacer. En realidad, soy un tipo pacífico; y soltero; y con buen sueldo y fijo; ¿he mencionado ya lo de soltero? Venga, chicas, que no voy a hacerme más joven. (Y si cuela, cuela).

  12. A todos los amante de las guerras, les envío un saludo

    Para mi gusto personal, los rusos son y fueron los mejores

    Lástima que les toco como dirigente a Stalin porque ya saben el resto

    Si hubieran sido mas ordenados y pensado un poco mas en las etrategias que hubieran podido aplicar en este momento serían la primer potencia del mundo y la URSS no hubiera desaparecido

    saludos a todos

    hasta luego

    8) 😕 🙂 🙄 😥 😆 😡 :policia:

  13. viva rusia y sus gloriosas fuerzas armadas

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