Ford Nucleon, el auto nuclear

A finales de los 50 y durante la mayoría de los años 60 la tecnología nuclear era vista con temor, pero curiosamente, a la vez, era considerada como el futuro y prosperidad de la humanidad. Cualquiera que haya visto una película de la época, habrá notado como se presentaban distintos aparatos de índole «cuasi-mágica» que permitían realizar todo tipo de tareas tediosas en cuestión de segundos gracias al poder del átomo. No obstante, estos aparatos no eran territorio exclusivo de la ciencia ficción. Sino que varias empresas intentaron diseñarlos. Una de ellas fue Ford, y su prototipo de auto atómico: el Ford Nucleon.

Varias horas de trabajo y diseño se pusieron a cuestas de este prototipo presentado en 1958. Prototipo cuya mayor curiosidad era que reemplazaba el motor de combustión por uno nuclear. La celda con los materiales radiactivos se ubicaba en la extensa parte trasera del auto, aislada y fuertemente reforzada para evitar cualquier tipo de escape o fuga. Si bien la celda de poder estaba pensada para venir en distintos tipos de tamaño, el rendimiento promedio se calculaba en 8 mil kilómetros por recarga.

Si bien el proyecto nunca pasó de prototipo conceptual, quedó en la historia como el primer y único intento serio de diseñar un automóvil nuclear por parte de una de las principales automotrices del mundo.

El Ford Volante
No se ustedes, pero si a mi me dieran a elegir uno de los «protipos alocados» de la Ford elegiría el Ford Volante X-2000, uno de los «auto cohetes» más extravagantes de la historia. Incluso se rumorea que Henry Ford intentó sobornar a varios congresistas para que se le permitiera utilizar tecnología clasificada en la construcción de un prototipo -que desgraciadamente nunca llegó a ser-.

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6 Comments

  1. «Para mi es teletransportacion o nada.» 😆

    lo que realmente seria evolución es dotar a todo el chasis de los autos de una capa de 40 centímetros de un material que absorba la energía de las colisiones.
    los autos chocadores eran el prototipo.
    mmmmm… mas o menos de esa epoca (el problema es que era muy divertido). yo creo que las grandes corporaciones los trivializaron adrede.
    Es mas como sabemos tristemente la guerra deja tras de si terribles horrores pero tambien algunos inventos y avances tecnologicos de ahi que esta tecnologia haya surgido con los tanques y jeeps inflabes que confundieron a Hitler.

    😯

  2. Hace poco estaba viendo en el Discovery un material que están probando en el MIT que transfiere la energía cinética de una colisión por ciertos conductos presentes en la aleación y la transfiere a una batería la cual no me acuerdo bien que hacía para endurecer el metal…. Igualmente, algunos programas del Discovery son más ciencia ficción que ciencia propiamente dicha.

  3. Jua! muy bueno!
    Yo no llegue a verlo, pero hay un documental que se llama «who killed the electric car»… esta mas o menos en tema :-).
    Una vez vi en un documental que hablaba de unos prototipos, no recuerdo si de GM, que tenian una turbina… los dieron para hacerles testin en calle, pero despues los recuperaron (y los que los usaron se quejaban porque parece que el auto era muy bueno) y los destruyeron…

  4. Cierto Fercho, autos eléctricos muy eficientes de los 90’s que misteriosamente desaparecieron. Igual está las celdas de H2, pero todos estos desarrollos no podrán ser llevados a cabo aún por intereses económicos.
    AH! quemar petroleo como combustible es toda una desgracia desde el punto de vista petroquímica, dada la gran variedad de aplicaciones que tienen los diferentes componentes del petroleo

  5. mish…

    estaba seguro que hace unos 10 años. Mercedes Benz anunció un auto energizado con litio (una batería que debía durar fácilmente 10 años de uso oontinuo) ahora, todo lo que encuentro son autos eléctricos «recargables»…

  6. 🙄
    Por supuesto en realidad, los cientificos, se anotaron un diez., pero los inversionista fueron limitados por los riesgos que existieron, esa es la razon porque los autos nunca estuvieron en los mercados internacionales, sin embargo realmente hubiera sido solucion en un porcentaje muy elevado a los contaminantes de hidrobcarburos, en otro aspecto, el elevado costo de produccion,y el riesgo ante un accidente, el transportar una bomba nuclear. y mas ➡

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