Fotografía de MiGs siendo interceptados.

Las visitas de los MiGs soviéticos a Occidente a finales de la Guerra Fría

Durante la guerra fría los aviones MiG soviéticos visitaron países occidentales varias veces. A veces en paz con el fin de participar en espectáculos aéreos y otras veces sin anunciarse.

Este fue el desenlace de una serie de apertura al mundo por parte de Rusia, ya que tan sólo un año antes (1988) aviones soviéticos habían competido por vez primera en un espectáculo aéreo Occidental, el Farnborough Air Show y anteriormente, en el 86, los MiG visitaron Finlandia en la primer incursión pacífica y oficial a Occidente.

Two Soviet MiG-29 aircraft en route to an air show in British Columbia are intercepted by F-15 Eagle aircraft of the 21st Tactical Fighter Wing.
Fotografía de dos aviones
Los MiG ya en espacio aéreo canadiense. Pueden ver al M29 y un CD-188 Canadiense de escolta.

No obstante, la historia de interés llegaría en 1989 cuando la Guerra Fría estaba llegando a su fin. Más precisamente el 1 de Agosto de dicho año, ya que tendría lugar uno de los acontecimientos más memorables de la historia. Dos MiG-29 Fulcrum cruzarían espacio aéreo norteamericano de manera pacífica por vez primera en la historia.

En la imagen anterior pueden verse 4 estelas de vapor. Dos pertenecen a aviones F-15 Eagle Fighters de los stados Unidos, mientras que restantes restantes, más alejadas, pertenecen a dos MiG-29 soviéticos. No obstante, esta intercepción no sería igual a las cientos de anteriores, sería la primera con fines pacíficos y permiso oficial en décadas.

Los MiG-29, y un avión de soporte An-225 Mriya, se dirigían a Canadá, para participar por primera vez del espectáculo aéro de Abbotsford, para lo cual, deberían pasar primero por espacio aéreo estadounidense. Curiosamente, no solo cruzarían dicho territorio, sino que además aterrizarían para recargar combustible en una base aérea de la USAF, la Elmendorf AFB, base nexo de to Anchorage, la mayor ciudad de Alaska.

Y se volvería una costumbre

Exitosa la experiencia, la misma se volvería a repetir meses más tarde, y en territorio más profundo. En la imagen vemos a aviones MiG-29 volando sobre Minnesota mientras son escoltados por aviones F-16 tras una visita oficial de los aviones rusos a suelo americano. Si bien estos encuentros fueron por lo general pactados de antemano y pacíficos, como veremos a continuación no siempre fueron en buenos términos o incluso pactados de antemano.

Fotografía mostrando hombres trabajando en un avión.
Personal técnico de la CCP y la USAF trabajando en conjunto con un Mig-29 Fulcrum de fondo.

Anteriormente, unos 10 años antes a la visita oficial a Finlandia, un piloto ruso apellidado Belenko desertaría llegando a aterrizar en Japón. No obstante, y a diferencia de los encuentros anteriores, este no sería en nada pacífico, y generaría una crisis internacional.

Fotografía deun avión en la pista de aterrizaje
Marine custodiando el avión ruso de reabastecimiento.

Enlaces relacionados

En el siguiente artículo (realmente muy bueno pero en inglés) podrán encontrar información técnica del personal y los equipos utilizados durante el evento. Así como mayor cantidad de imágenes.

La noticia del evento publicada por el New York Times el 20 de Julio del 89.

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8 Comments

  1. Que chula la imagen de las estelas 🙂

  2. Sí, todas las imágenes donde se puede ver la grandeza terrestre son asombrosas 😛

  3. Siempre es bueno algo de paz en un mundo tan patas pa’rriba

  4. Los MiGs formidables naves. Lo que carecían de efectividad contra las series F-n de los Estados Unidos lo compensaban en rendimiento y bajo costo relativo de producción.

  5. Acá en Venezuela después de tener aviones de combate F-16, ahora se cuenta recientemente con la tecnología Rusa de los aviones Sukhoi (Su-30) que son la competencia en ese país de la empresa Mikoyán (MiG).

    En este link se pueden leer curiosidades de los MiGs: http://es.wikipedia.org/wiki/MIG

  6. Oskar, es parcido a lo que hoy ocurre con los Eurofighters y los F-22. Siendo estos últimso terriblemente mejores pero mucho más costosos.

    Edhin. los Su-30 siempre me resultaron muy bellos aviones. Tienen una forma bastante atractiva.

  7. u no sabía que esto de visitas de aviones rusos a USA era tan común, pero no importa como amante del mundo de la aviación me gustaría ver algún día un vuelo de formación de f-22 Raptor con sukhoi su 35-37.

  8. Que bueno hubiese sido si los MIG 29 hubieran ido en pos de empezar una guerra, solo ahi se dejaria dicho quien es quien, quienes son los que mandan, el SU-30 , el SU-35 , el SU-37 y los MIG son muy buenos aviones a todo lo largo de la palabra, no asi su comtraparte estadounigayse

    vivan los aviones rusos son los mejores…..!

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