Comments on: El Frankenstein de la aviación

By: DUNCAN

DUNCAN — Thu, 14 Oct 2010 22:06:59 +0000

Un amigo mio, que es profesor de aeronautica, dice, en plan cachondeo, que los aviones vuelan porque Dios existe, y los helicopteros porque….ademas hace milagros!!!!
Cualquiera con dos dedos de frente veria que semejante engendro…. ni a base de milagros, parece que lo diseñaran una panda de chalados con material de desguace.

By: darzee

darzee — Wed, 21 Jul 2010 16:06:34 +0000

Que triste es reconocer que se emplea el dinero público en burradas como esta. No soy un experto en ingeniería pero creo que estaba claro que en caso de fallar uno de los rotores los demás no tenían ninguna posibilidad…

By: Oliver

Oliver — Wed, 21 Jul 2010 14:24:06 +0000

Sobretodo el de los 60´s y 70´s Rosdi

By: Rosdi

Rosdi — Mon, 19 Jul 2010 19:58:09 +0000

Tal como dijo Golias, parece el vehículo que un villano de una película de James Bond usaría para escapar del super agente.

By: Golias

Golias — Mon, 19 Jul 2010 19:27:49 +0000

Enviado. Bueno, a ti no tengo que preguntarte si entiendes el inglés .

By: Oliver

Oliver — Mon, 19 Jul 2010 19:15:30 +0000

El correo es anfrix@nucleoid.net En realidad la página de contacto no funciona. Estoy en proceso de repararla para la nueva versión del sitio.

By: Golias

Golias — Mon, 19 Jul 2010 19:01:32 +0000

Tenía la designación G-45. La única referencia que tengo es un solitario párrafo en “Soviet Armor of WWII”, de Stephen J. Zaloga y James Grandsen, publicado en 1984 (por lo tanto, con poco acceso a archivos soviéticos). He separado las páginas relevantes, y si quieres te las envío por correo electrónico (pesan muy poco). He buscado un correo en el blog, pero no lo encuentro. Claro que yo soy bastante burro para esto.

By: Oliver

Oliver — Mon, 19 Jul 2010 18:28:34 +0000

Golias, interesantísima historia, me gustaría tratarla en Anfrix, conoces por casualidad el nombre del diseñador o del dispositivo?

chemistj, les faltó poco, ya que según tengo entendido la intención final era llenarlo con una mezcla de helio e hidrógeno en una muy pequeña medida.

By: chemistj

chemistj — Mon, 19 Jul 2010 18:15:12 +0000

Que idea más descabellada, solo les faltó llenar el dirigible con H2!

By: Golias

Golias — Mon, 19 Jul 2010 17:47:14 +0000

Bueno, si es que la gente está mal de la cabeza. Figuraos el papelón para la familia del pobre piloto muerto. Porque existe una diferencia entre morirse en un accidente, y morirse en un accidente en un artefacto que parece diseñado por algún enemigo de James Bond. Puestos a morirse, que sea en combate, o intentando salvar a un pueblo de un incendio forestal, pero morir en un helicóptero sin cola, amarrado a un dirigible que parece salido de las pesadillas de Julio Verne, es sencillamente humillante.

En los años 30, en la URSS, un diseñador se empeñó en hacer un artefacto con dos ruedas, tipo bicicleta, que sería lanzado sin paracaídas en vuelo bajo, llevando equipo y tropas aerotransportadas. La primera prueba, sin gente a bordo, acabó en desastre. Pero el diseñador, que se creía intocable, insistía en que la idea era buena. El comandante tomó una decisión al respecto: metió al diseñador y a su ayudante, atados, en el siguiente prototipo. Sobrevivieron, pero también quedó destruido. Tras la experiencia, el diseñador dejó de insistir sobre la viabilidad de su invento.